The SS Moyie en Kaslo

El Moyie fue prefabricado en partes en Toronto para servir el río Stikine y hacer de enlace para el Ferrocarril Canadiense en la era de la "Fiebre del Oro" pero el proyecto fracasó ya que el ferrocarril no se llegó a terminar hacia el río Stikine, así que se colocó al Moyie y a su barco hermano en el Lago Kootenay en la comarca del mismo nombre.
Su botadura y bautizo se hizo en Nelson el 22 de Octubre del 1898 y empezó a operar el 7 de Diciembre para conectar el Ferrocarril de Lehtbridge (Alberta) hasta el Crows Nest Pass de Nelson. Muy pronto se convirtió en favorito entre los pasajeros, tenia un amplio salón de lujo con espacio para fumadores, salón para para las Damas, habitaciones confortables para la noche decoradas con laminas de oro.
Se convirtió en el Rey de los barcos fluviales de vapor con una incesante demanda de pasajeros y cargo, otros barcos fluviales se unieron durante estos años para incrementar el turismo y unir el ferrocarril, también se construyó un gran hotel en Balfour.
Al llegar la I Guerra Mundial puso fin a todos esos proyectos, cerrando el hotel de Balfour y poniendo fuera de servicio al resto de los barcos. Después de la guerra el SS Moyie siguió en servicio para turistas para pocos días al año y como cargo en cuanto fuera necesario. Por el año 1930 (CPR) la Compañía del Ferrocarril del Pacifico retiró a los otros barcos y así el Moyie siguió navegando solo hasta el 24 de Abril del año 1954.
Mas recientemente CPR vendió el barco a la ciudad de Kaslo por 1 $ y allí se inició su restauración con un crédito de 15.000 $, ahora cada año miles de visitantes de todo el mundo visitan esa joya de la Colombia Británica.